而有些国家在不断增发货币后，迪士其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，迪士同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。迪士我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，迪士在这方面，迪士罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，迪士而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，迪士则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。

后来当其中一些国家（如希腊、迪士意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。而我们提出的新规则是基于股权，迪士中央银行扮演最后救助人角色，迪士在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践

林述成进一步指出，迪士领克想要在竞争中脱颖而出，迪士首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，迪士从产品力来看，迪士领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。9月5日，迪士吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

摘要：迪士林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。吉利汽车集团高级副总裁、迪士领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，迪士当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，迪士还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、迪士安全标准及豪华品质理念。2022年，迪士领克正式宣布停产燃油车计划。